VI OFFERERAR LÖPANDE, DET KAN INNEBÄRA ATT UPPDRAGET STÄNGS I FÖRTID
SVAR SNARAST, SENAST 21/5
I uppdraget kommer det att krävas en Säkerhetsskyddsavtal nivå 3.
Arkitekten kommer ingå i Trafikverket IKT/Järnväg IT’s lösningsarkitektgruppering.
Med utgångspunkt i ovan kommer arkitekten ha en drivande roll inom ramen för NG TMS för framtagande av nästa generations trafikledningssystem för järnväg. Till detta behöver man ta fram systemarkitektur på olika nivåer samt säkerhetsarkitektur för såväl safety och security.
Arkitekten kommer arbeta tillsammans med ett arkitektteam för framtagning av lösnings-, system- och mjukvaruarkitektur för NG TMS i riktning mot den definierade visionen.
Arkitekten behöver kunna planera, paketera och kommunicera kring iterativa delleveranser av arkitekturen så den kan realiseras succesivt för att få en tidig nytta för den operativa verksamheten.
Uppdraget och arkitekturen är komplex och en förutsättning för en lyckad leverans är att arkitekten kan bedriva arbetet självständigt och att denne besitter mycket goda kunskaper om bla operativ trafikledning, manöversystem, ställverk och ställverkssimulatorer inom järnväg.
Arkitekten kommer dessutom agera som del av Järnväg IT’s arkitekturgruppering som bidragande i framtagande av arkitekturella målbilder för IT-landskapet kopplat till järnväg.
Inför uppdragets avslut ska överlämning och eventuell kompetensöverföring, på beställarens begäran, ske till annan av Trafikverket utpekad konsult eller till Trafikverkets egen personal.
KOMPETENSNIVÅ
Nivå 4
- Kunskap – hög generalistkompetens, eller mycket hög kompetens inom aktuell roll.
- Erfarenhet – har utfört komplexa uppdrag inom aktuell roll och genomför Konsulttjänst med mycket hög kvalitet. Nivån uppnås normalt efter 9-12 års arbete inom aktuell roll.
- Ledning – tar huvudansvar för ledning av större grupp.
- Självständighet – mycket stor.
TID / OMFATTNING / PLACERING
Beräknad beläggningsgrad för uppdraget är 100 procent av årsarbetstid för 1 resurskonsult. Med årsarbetstid avses 1700 timmar.
Uppdraget förväntas pågå från 2026-07-01 till och med 2027-06-30 option på förlängning om 6 + 6 månader till och med 2028-06-30. Startdatumet är preliminärt och gäller under förutsättning att kontraktet har trätt i kraft.
Stationeringsort: Borlänge. Distansarbete får förekomma upp till 40% av omfattningen.
Skallkrav
- Ska uppnå nivå 4
- Konsulten ska ha minst 7 års erfarenhet av arkitektroll i ett större it-projekt med mer än 20 personer som Lösnings-, System- eller Mjukvaruarkitekt
- Konsulten ska ha minst 7 års erfarenhet av arkitektroll inom utveckling av operativa trafikledningssystem inom transportsektorn så som järnväg eller liknande. Vi önskar referensuppdrag kopplade till detta krav.
- Konsulten ska ha minst 7 års erfarenhet av att ha agerat specialiststöd inom framtagande av operativa trafikledningssystem inom transportsektorn så som järnväg eller liknande.
- Konsulten ska ha minst 7 års erfarenhet av arbete med CENELEC-standarder adekvata för järnväg (SS-EN 50716 eller dess föregångare SS-EN 5012#).
- Konsulten ska ha erfarenhet av att arbeta inom en processtyrd organisation inom transportsektorn så som järnväg eller liknande
- Konsulten ska ha minst 5 års erfarenhet av arbete av agil utveckling ledande med roll enl ramverket SAFe.
- Konsultens språk är svenska
Handlingar som skall ingå vid svar av förfrågan
- CV för konsult i Word och på svenska
- Svar på SKALL- och BÖR-krav i nedan kravspecifikaiton
- Ange konsultens tillgänglighet samt önskat arvode
- Referensuppdrag (om vi går vidare med din konsult / dig kommer vi att be om referenser)
Övrigt
- Start: 2026-07-01
- Slut: 2027-07-31
- Omfattning: 100 %
- Antal: 1 st
- Plats: Borlänge
- Möjlighet till distans: Hybrid, upp till ca 40 %
- Svenska: Ja
- Engelska: Nej
- Säkerhetsklassat uppdrag: Ja, nivå 3
- Takpris: Förhandlingsbart
Kontakt
För frågor om uppdraget:
Johan Antonsson / 073-650 86 89 / johan@consultingcollective.se